Page 49 - usttak

nes, Türkiye merkezli olarak dünyanın birçok ülkesine “doğrudan” uçuş gerçekleştir- çıkarmış ve 2011 yılına kadar bu alanda herhangi bir gelişme sağlanamamış, ancak
mektedir. Bununla birlikte Ukrayna ile aradaki uçuş trafiği ve seyahat opsiyonları Uk- 2012 yılında 230,8 km yol tamir edilmiş ve 25,3 km uzunluğunda yeni yol inşa edil-

raynalı turistlerin daha çok avantaj sağlayabileceği şekilde dizayn edilmektedir. miştir. 2013 yılında tamir edilmiş ve inşa edilmiş toplam yol uzunluğu ise 626 km’dir.
2014 yılında toplam 133 km, 2015 yılında 121 km, 2016 yılında 816 km, 2017 yılında
Hem Türkiye’nin turizm dalının çok büyük bir gelir kaynağı olması, hem de Ukrayna’nın ise 727 km yol inşaatı ve tamiri yapılmıştır.
en çok sağlık turisti gönderdiği ülkenin Türkiye olması; seyahat konularında daha net

çözümler gerektirmektedir. Rusya ile ilişkilerin zedelenmesinden önce Ukrayna’nın Ukrayna’nın, Karadeniz ve Azak Denizi ile Yujniy Bug ve Dnipro nehirlerinde toplam 18
en kolay seyahat edip sağlık hizmeti alabildiği ülke olarak Rusya gösterilebiliyordu. 2 limanı bulunmaktadır. Bunlardan en önemlileri Odesa, İliçevsk ve Yujniy limanlarıdır.
sene önceki gerginliklerden sonra kapanan sınırlar ve çözümlenemeyen siyasi ilişkiler Buna ek olarak oldukça gelişmiş olan Mıkolayiv limanı da sivil kullanıma açılmıştır. Bü-

sonucunda Ukraynalı sağlık turistleri rotasını neredeyse tamamen Türkiye’ye çevirdi. tün limanlar eskidir ve işletme problemleri bulunmaktadır. Yeni yatırımlarla limanların
kapasitelerinin arttırılmasına ve derinleştirme çalışmalarına ihtiyaç duyulmaktadır.
Bununla birlikte gelişen vizesiz seyahat durumları, Ukrayna-Türkiye arasındaki sağlık
turizmi bazlı seyahat oranlarını ciddi olarak artırdı. Sovyetler Birliği’nin dağılması sonrasında, önceden bütün uluslararası bağlantılar Mos-

kova üzerinden yapıldığı için, Ukrayna yeni bir havayolu ağı kurma ihtiyacı ile karşı kar-
şıya kalmıştır. Bu süreç zarfında özel muhtelif havayolu şirketleri oluşmuştur. Örneğin,
9.3. Ukrayna İçi Seyahat Ve Ulaşım Ukrayna Uluslararası Havayolları halen yurtdışında 57 şehirle bağlantılı olarak hizmet
vermektedir. Kiev şehir merkezine 30 km uzaklıkta bulunan Borispol Havaalanı kısmen
Ukrayna’nın ulaştırma sektörünü; eskimiş demiryolu taşıtları, kalitesiz karayolları, ka- yenilenmiş olmakla birlikte uluslararası standartlarda faaliyet göstermemektedir. Bo-
pasiteyi karşılamak hususunda yetersiz deniz ve hava limanları ile özetlemek müm- rispol’deki havalimanına yeni D Terminali ülkemiz firmalarından müteşekkil bir konsor-
kündür. siyum tarafından yapılmış olup, 2012 yılının Mayıs ayında hizmete açılmıştır.

Ukrayna’nın 2012 Avrupa Futbol Şampiyonası’nda Polonya ile birlikte ev sahibi ülke Ukrayna’da pist uzunluğu 3.047 metreden uzun 13 havaalanı vardır. Uluslararası uçuşlar
olması, ülkenin eski olan ulaştırma altyapısının yenilemesini zorunlu kılmıştır. Ancak, halihazırda Kiev, Odesa, Kherson, Dnipropetrosk, Lviv, Zaporojeve İvano-Frankivsk’den
Ukrayna’nın şampiyonaya ev sahipliği yapacağının belli olmasından itibaren projeler gerçekleştirilmekte olup, Simferepolve Donetsk havaalanları ise ülkede son yaşanılan
gerekli hız ve etkinlikte gerçekleştirilememiştir. Son olarak da ekonomik krizin etki- olaylar nedeniyle kullanılamamaktadır. Ülkedeki havayolu taşımacılığının % 60’ı Kiev

lerini göstermesiyle birlikte, diğer altyapı projelerine olduğu gibi, ulaştırma altyapısı- Borispol havaalanından gerçekleştirilmektedir. Lviv ve Donetsk hava limanları 2012
nın yenilenmesiyle ilgili projelere de kaynak aktarımı oldukça azalmıştır. Buna karşın Avrupa Futbol Şampiyonası çerçevesinde yeniden inşa edilmiştir.
şampiyonaya kısa süre kala şampiyonaya ilişkin altyapı tamamlanmış ve şampiyona

sorunsuz atlatılmıştır. Havacılık sektöründe Ukrayna’nın bağımsızlığından itibaren Türk Hava Yolları faaliyet
göstermekte olup, günümüzde İstanbul; Kiev, Odesa, Kherson, Lviv, Zaporojieve Har-
Ukrayna 19.769,9 km’lik bir demiryolu ağına sahip olmasına karşın, bu alanda moder- kov olmak üzere 6 şehre doğrudan uçuş gerçekleştirilmektedir. Ayrıca. Ukrayna hava
nizasyona ihtiyaç duyulmaktadır. Demiryolu ağının 9.334,5 km’lik bölümü elektriklidir. yollarında faaliyet göstermekte olup, iki Türk özel yolcu taşıyıcı firmalarımız Onur Air

Demiryolu ulaşımı uzun mesafeli yolcu ve yük taşımacılığı için en ucuz yol olmasına ve Pegasus’un da Ukrayna’ya uçuşları bulunmaktadır.
rağmen, bağımsızlık sonrasında sistemin etkinliğinde bir düşüş olmuştur.Ukrayna’da
karayollarının toplam uzunluğu 163.119 bin km’dir. Ülkede sadece Kiev-Odesa, Demiryolu ile kargo taşımacılığı hacmi 2017 yılında bir önceki yıla göre % 1,1 oranında
Kiev-Harkiv, Kiev-Lviv şehirleri arasında tamamlanmış bölünmüş yol bulunmaktadır. düşüş göstererek 339,5 milyon tona inmiştir.
Bu yollardan Kiev-Harkiv ve Kiev-Lviv arasındaki yollar 2012 Avrupa Futbol Şampiyo- Boru hatları ile yapılan taşıma hacmi 2017 yılında 114,8 milyon ton olup, 2016 yılına

nası hazırlık çalışmaları kapsamında gerçekleştirilmiştir. 2008 yılı sonunda başlayan göre % 7,6 oranında artış göstermiştir.
küresel kriz ve Ukrayna’nın kronik siyasi istikrarsızlığı bu alanda da tıkanmaları ortaya

44 45