Page 49 - usttak

miştir. 2013 yılında tamir edilmiş ve inşa edilmiş toplam yol uzunluğu ise 626 km’dir. Havayolları ile taşınan kargo hacmi 2017 yılında bir önceki yıla göre %10,5 oranında
2014 yılında toplam 133 km, 2015 yılında 121 km, 2016 yılında 816 km, 2017 yılında artmış olup, yaklaşık 0,1 milyon ton olarak gerçekleşmiştir.

ise 727 km yol inşaatı ve tamiri yapılmıştır.

Ukrayna’nın, Karadeniz ve Azak Denizi ile Yujniy Bug ve Dnipro nehirlerinde toplam 18
limanı bulunmaktadır. Bunlardan en önemlileri Odesa, İliçevsk ve Yujniy limanlarıdır. 10.4. Kur Avantajı

Buna ek olarak oldukça gelişmiş olan Mıkolayiv limanı da sivil kullanıma açılmıştır. Bü- Ukraynalı turistlerin kur konusunda en çok avantaj sağlayabilecekleri noktalardan biri
tün limanlar eskidir ve işletme problemleri bulunmaktadır. Yeni yatırımlarla limanların Türkiye’dir. Özellikle diğer güçlü para birimleri ile karşılaştırıldığında, Türk Lirasının
kapasitelerinin arttırılmasına ve derinleştirme çalışmalarına ihtiyaç duyulmaktadır. daha az değere sahip olması ülke bazında negatif sonuçlara yol açsa da Ukraynalı tu-

ristler için harcamalarının azalması anlamına geleceğinden çok avantajlı sonuçlar ver-
Sovyetler Birliği’nin dağılması sonrasında, önceden bütün uluslararası bağlantılar Mos-
kova üzerinden yapıldığı için, Ukrayna yeni bir havayolu ağı kurma ihtiyacı ile karşı kar- mektedir.
şıya kalmıştır. Bu süreç zarfında özel muhtelif havayolu şirketleri oluşmuştur. Örneğin, Bir sonraki figürde de görüldüğü üzere 1 Ukrayna Girivnası 0.29 TL’ye tekabül etmek-

Ukrayna Uluslararası Havayolları halen yurtdışında 57 şehirle bağlantılı olarak hizmet tedir. Diğer kuvvetli para birimleri ile karşılaştığında yaklaşık 30 kat daha değerli para
vermektedir. Kiev şehir merkezine 30 km uzaklıkta bulunan Borispol Havaalanı kısmen birimlerinin geçerli olduğu ülkelerde harcama yapmaları gerektiğinden, Türkiye bu ko-
yenilenmiş olmakla birlikte uluslararası standartlarda faaliyet göstermemektedir. Bo- nuda harcamalarda daha kullanışlı koşullar barındırmaktadır.
rispol’deki havalimanına yeni D Terminali ülkemiz firmalarından müteşekkil bir konsor-
siyum tarafından yapılmış olup, 2012 yılının mayıs ayında hizmete açılmıştır.

Ukrayna’da pist uzunluğu 3.047 metreden uzun 13 havaalanı vardır. Uluslararası
uçuşlar halihazırda Kiev, Odesa, Kherson, Dnipropetrosk, Lviv, Zaporojeve İvano-Fran-
kivsk’den gerçekleştirilmekte olup, Simferepolve Donetsk havaalanları ise ülkede son

yaşanılan olaylar nedeniyle kullanılamamaktadır. Ülkedeki havayolu taşımacılığının
%60’ı Kiev Borispol havaalanından gerçekleştirilmektedir. Lviv ve Donetsk hava liman-
ları 2012 Avrupa Futbol Şampiyonası çerçevesinde yeniden inşa edilmiştir.

Havacılık sektöründe Ukrayna’nın bağımsızlığından itibaren Türk Hava Yolları faaliyet
göstermekte olup, günümüzde İstanbul; Kiev, Odesa, Kherson, Lviv, Zaporojieve Har-
kov olmak üzere 6 şehre doğrudan uçuş gerçekleştirilmektedir. Ayrıca. Ukrayna hava

yollarında faaliyet göstermekte olup, iki Türk özel yolcu taşıyıcı firmalar Onur Air ve
Pegasus’un da Ukrayna’ya uçuşları bulunmaktadır.

Demiryolu ile kargo taşımacılığı hacmi 2017 yılında bir önceki yıla göre %1,1 oranında

düşüş göstererek 339,5 milyon tona inmiştir. Figür 27. Ukrayna Girivnası – Türk Lirası Kur Eğrisi (13 Nisan 2021)

Boru hatları ile yapılan taşıma hacmi 2017 yılında 114,8 milyon ton olup, 2016 yılına
göre %7,6 oranında artış göstermiştir. 11. UKRAYNA’LILARIN TÜRKİYE’DEKİ HARCAMA DÜZEYLERİ

2017 yılında deniz ve nehir taşımacılığı kargo hacmi 2016 yılına kıyasla %11,9 oranın- Ülkelerin GSYH’lerinde meydana gelen artışlarla beraber toplam sağlık harcamaların-
da düşüş göstererek 5,9 milyon tona gerilemiştir. da eş zamanlı artışlar görülmüştür. 2000-2008 yılları arasında en yüksek kişi başına

44 45